牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这真是一个(yígè)奇迹。
最近(zuìjìn)最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者(bùxìngzhě)。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部(quánbù)遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受(zhǐshòu)了轻伤,居然(jūrán)自己走进了救护车。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难(yùnàn),而他只受了点(diǎn)轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己(zìjǐ)走(zǒu)着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相和姓氏(xìngshì),应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者(jìzhě),他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁了(le),一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他(tā)的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机(fēijī)左侧的紧急(jǐnjí)出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说(shuō),他的那个座位,“就在机翼(yì)翼梁会进入的地方,这其实是(shì)飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。
不算幸运的(de)位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分(jiāfēn)的,就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机(fēijī)残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还活着(huózhe)。
有的时候,真(zhēn)就是命,不服不行。
只是(zhǐshì)可怜,可怜飞机上那么多人(duōrén)——按照印度(yìndù)航空的披露,坠毁(zhuìhuǐ)客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的(de)不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生(yīxuéshēng)不幸罹难。
要知道(zhīdào),飞机是波音最好的飞机,这(zhè)也是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄(jiàlíng),分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力(tuīlì),失去(shīqù)动力,无法升空”,但一切(yīqiè)为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难(bùnán)查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途(yuǎntú)出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来(lái)。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然(dāngrán),还有其他一些灾难(zāinàn)。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究(yánjiū)事故中发现:如果有两种或两种以上的方式(fāngshì)去做某件事(mǒujiànshì)情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都(dōu)说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该(yīnggāi)也出现过异常现象的苗头,只要(zhǐyào)一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多(hěnduō)的悲剧,何尝不是这样?
波音股价大跌。估计波音也想不明白(míngbái),为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是(shì)波音最先进的(de)飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重(yánzhòng)机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言(yáoyán)满天飞,但(dàn)相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是(shì)最幸运的,他(tā)创造了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕(zāogāo)的事件,总是会有(yǒu)奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没有(yǒuméiyǒu)中国公民,但很(hěn)多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往(jiāowǎng)吧……
但毕竟都(dōu)是人类(rénlèi),不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不代表(dàibiǎo)任何机构
更多热点速报、权威资讯、深度分析尽在(zài)北京日报App

不得不说,这真是一个(yígè)奇迹。
最近(zuìjìn)最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者(bùxìngzhě)。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部(quánbù)遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受(zhǐshòu)了轻伤,居然(jūrán)自己走进了救护车。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难(yùnàn),而他只受了点(diǎn)轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己(zìjǐ)走(zǒu)着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相和姓氏(xìngshì),应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者(jìzhě),他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁了(le),一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他(tā)的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机(fēijī)左侧的紧急(jǐnjí)出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说(shuō),他的那个座位,“就在机翼(yì)翼梁会进入的地方,这其实是(shì)飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。

不算幸运的(de)位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分(jiāfēn)的,就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机(fēijī)残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还活着(huózhe)。
有的时候,真(zhēn)就是命,不服不行。
只是(zhǐshì)可怜,可怜飞机上那么多人(duōrén)——按照印度(yìndù)航空的披露,坠毁(zhuìhuǐ)客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的(de)不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生(yīxuéshēng)不幸罹难。

要知道(zhīdào),飞机是波音最好的飞机,这(zhè)也是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄(jiàlíng),分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力(tuīlì),失去(shīqù)动力,无法升空”,但一切(yīqiè)为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难(bùnán)查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途(yuǎntú)出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来(lái)。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然(dāngrán),还有其他一些灾难(zāinàn)。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究(yánjiū)事故中发现:如果有两种或两种以上的方式(fāngshì)去做某件事(mǒujiànshì)情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都(dōu)说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该(yīnggāi)也出现过异常现象的苗头,只要(zhǐyào)一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多(hěnduō)的悲剧,何尝不是这样?

波音股价大跌。估计波音也想不明白(míngbái),为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是(shì)波音最先进的(de)飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重(yánzhòng)机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言(yáoyán)满天飞,但(dàn)相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是(shì)最幸运的,他(tā)创造了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕(zāogāo)的事件,总是会有(yǒu)奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没有(yǒuméiyǒu)中国公民,但很(hěn)多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往(jiāowǎng)吧……
但毕竟都(dōu)是人类(rénlèi),不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不代表(dàibiǎo)任何机构
更多热点速报、权威资讯、深度分析尽在(zài)北京日报App
相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎