“指尖上”的中国绿色革命

近段时间(duànshíjiān)，中国芯片产业频频刷新动态。“国产(guóchǎn)芯片+国产操作系统”的PC电脑亮相，3nmSoC芯片设计实现突破……

但对这些“增芯补魂”的(de)进展，舆论场上除了(chúle)掌声，依然有不少消极(xiāojí)声音。有人忧虑“中国芯”能否经得起市场检验(jiǎnyàn)，有人质疑“自研”之下“技术自主可控究竟几何”，话里话外，既有“爱之深责之切”，亦不乏情绪化、标签化的贬低。

就这些论调，应该怎么看(kàn)？更重要的是，从“芯”破围，是一切从零开始，置之死地而后生，还是不断(bùduàn)迂回，寻找发展的空间与技术(jìshù)突破的可能？理性探讨、凝聚共识十分重要。

半导体产业乃至更大(gèngdà)范围内科技发展的路径之争并非从今日起。

早在上世纪90年代，“技工贸”“贸工(màogōng)技”两大路线就曾引发广泛争议，技术优先还是贸易优先，困扰了(le)也改变了一代人。

社会层面认识发生极大转变，某种程度上始于2018年。彼时，美国断供(duàngōng)中兴、制裁华为，针对中国的“芯片硅幕”缓缓落下。几年来，美国对中国芯片发展的围堵步步(bùbù)收紧，实体(shítǐ)名单上的中国企业(qǐyè)越来越多，封锁链越来越长。

变本加厉的制裁断供，逐步击碎(jīsuì)“造不如买，买不如租”的幻想，倒逼中国科技(kējì)企业坚定自主(zìzhǔ)创新、国产自研的信念。当自研芯片成为品牌手机核心竞争力的关键因素，啃下这块硬骨头也就成了(le)头部企业的共同选择。

从(cóng)大国竞争的(de)角度看，作为现代信息科技的基石，小小芯片承载着“万斤重担”。回看历史，上世纪80年代，美国对“不可一世”的日本半导体产业展开全面打压，日本“失去三十年”与其半导体产业的没落存在紧密(jǐnmì)关系。而韩国几大厂商则抓住机遇，加大投资(tóuzī)、弯道超车，迅速赶超日本，为韩国经济腾飞提供(tígōng)了重要推动力。

今天，美国(měiguó)将芯片(xīnpiàn)视为维护霸权(bàquán)地位的“杀手锏”。中国不仅是全球最大的消费电子产品生产国、出口国和消费国，更有着建设科技强国的目标，芯片产业的支点作用不言而喻。

唯有自立自强才能不被卡脖子，这已毫无(háowú)争议。但自主创新的具体路径是什么(shénme)，当下一些论调似乎进入了误区——

一种是宣扬“闭门造车”，期待企业“从发明轮胎开始(kāishǐ)造车”，对半导体产业链(chǎnyèliàn)实现100%自研、自产；一种是拿“白宫严选”当作评价国内企业创新成就的(de)标准(biāozhǔn)，不被制裁就免谈“国产”、莫聊“自研”。

这也是为什么，这些(zhèxiē)年相关方面(fāngmiàn)“增芯补魂”动作(dòngzuò)不少，却常常被指责“套壳”“伪自研”“半拉子工程”。但实事求是地说，这些论调是背离实际的——

其一，半导体产业长期以来高度依赖全(quán)球分工与合作。据业界统计，制造一颗芯片需要至少7个国家(guójiā)、39家公司的产业协作，大约涉及50多个行业、几千道工序。到今天，全球也没有任何一个国家可以实现(shíxiàn)半导体全产业链的自给自足。如果按(àn)“100%全链路自主可控”来评判芯片是否(shìfǒu)为“国产”“自研”，那苹果、英(yīng)伟达、台积电、微软等科技巨头(jùtóu)没有一个符合标准。我们显然不能因为有人想“脱钩断链”，就被牵着鼻子走，自绝于国际合作。

其二，芯片产业每个环节都有极高的技术壁垒，突破并非一日之功。纵使强大如苹果(píngguǒ)，刚开始自研芯片时也无法摆脱“套壳三星”的质疑(zhìyí)。即便到了今天(jīntiān)，苹果芯片依旧需要依靠ARM指令集(zhǐlìngjí)架构设计，并外挂高通5G通信基带。当年，华为麒麟芯片，从设计到生产也深度依赖全球技术链、产业链。面对美国(měiguó)的使绊子，经过多年“蛰伏”，麒麟芯片全链条国产化率(guóchǎnhuàlǜ)才(cái)越来越高。“中国芯”起步晚(qǐbùwǎn)，每个环节我们都与世界先进水平(shuǐpíng)差距不小，所谓“自主可控”要一个环节一个环节去突破，一个百分点一个百分点去提升，一口吃成胖子并不现实。

其三，技术合作(hézuò)中，本就蕴藏着后来者的机会。上世纪50年代，日本(rìběn)陆续以低价引进(yǐnjìn)了美国(měiguó)最新的晶体管(jīngtǐguǎn)和集成电路技术，经过(jīngguò)二三十年发展一举成为全球最大的DRAM（存储器）生产国，一度打得英特尔节节败退。然而，这不是故事的全部。1969年，一家名为Busicom的日本计算器制造(zhìzào)商聘请英特尔为其设计的计算器制造芯片。正是在(zài)这个项目中，英特尔创新地把计算单元集中到一枚芯片上，开发(kāifā)并商业化了世界上第一个单芯片微处理器（GPU）：英特尔4004。可以(kěyǐ)说，如果没有自由、开放的技术交流，日本难以在最初引进半导体先进技术，也(yě)就没有日后赶超的基础；美国也难以在服务全球产业需求的过程中，阴差阳错地找到大有前景的CPU“边缘市场”。

说到底，创新突围必须稳扎稳打、厚积薄发，“一夜逆袭”的爽文剧本不适用于(yòngyú)科技发展，真正(zhēnzhèng)的“国产”“自研”也不该是闭门造车，而是在合作共(gòng)赢中提升自己的核心竞争力。

这场(zhèchǎng)长征中，每一步都不容易，更有可能遭遇失败。倘若只要(zhǐyào)没有成功上岸，就(jiù)认为那些阶段性的探索与突破不值一提，未免不负责任。这种认知(rènzhī)模式，是对科技发展规律的曲解，也是对无数埋头苦研者的不尊重。

登上(dēngshàng)山顶的路从来不止一条。每个攀登者面临的压力、境遇也不尽相同。有的面前是(shì)绝壁悬崖，除了攀岩登顶别无选择(biéwúxuǎnzé)。有的前路虽是荆棘密布，但仍有曲径通幽的机会。

作为半导体领域的后进者，向上攀登永远比“仰望兴叹”“打口水仗”有意义(yìyì)。在全球化分工与技术自主化的博弈中(zhōng)，中国半导体产业容得下不同的攀登路径。只要目标一致，终将(zhōngjiāng)殊途同归。

而这又何尝不是中国科技突围(tūwéi)的缩影？

我们曾经在(zài)极限(jíxiàn)压力下刻苦攻坚，于绝境中奋力突围。“两弹一星”惊艳世界，载人航天逐梦九天，都(dōu)是从一张白纸开始，自力更生、集智攻关的结果；

我们也曾借助庞大市场优势，依靠国际贸易体系，在一些领域通过“引进消化吸收再创新”的模式实现技术(jìshù)(jìshù)突破。“市场换技术”让中国高铁技术迈出了从无到有的关键一步；主动融入(róngrù)国际市场让中国航空工业实现了从技术引进、转包生产(shēngchǎn)、核心技术(héxīnjìshù)突破到重大航空产品和整机技术出口的历史性跨越。

自主筑基(zhùjī)，合作为桥。“封锁”是自主创新的外部推动力，但更多时候，中国科技创新并非拿着“绝境剧本(jùběn)”，压力重重自当艰难破局，也要利用资源(zīyuán)、循序渐进，积小胜为大胜。

对于中国芯片产业的发展，舆论关切是好事，但不能好大喜功(hàodàxǐgōng)、盲目(mángmù)苛责，乃至互撕互黑。

“造芯”从非易事，创新需要(xūyào)勇气，更需要源源不断的资金投入，社会当多些包容。当然于企业而言(éryán)，在芯片这件事上也要少说多干、戒骄戒躁(jièjiāojièzào)。

要看到(kàndào)，从设计、制造到封测，中国芯片全产业链的架子已一步步搭了(le)起来，与世界先进(xiānjìn)水平的差距逐步缩小。尤其是，随着汽车芯片、工业级芯片等需求增加，掌握成熟制程的中国迎来新的发展机遇。数据(shùjù)显示，2018年中国芯片出口额5591亿元(yìyuán)，2024年芯片出口额超过11000亿元，实现了翻倍。

当然，我们在追赶，跑在前面的人也不会停下脚步。当英特尔宣布其18A制程芯片进入风险试产时，台积电(diàn)的2nm生产线已悄然启动。显然(xiǎnrán)，这场发生在人类肉眼无法观测(guāncè)的纳米尺度上的竞争(jìngzhēng)，不会因为摩尔定律的放缓而减弱。

一位科学家曾感慨：“我们输给了时间，但没输过志气。”代码如歌、芯片(xīnpiàn)如剑，中国(zhōngguó)科技需要更多的“歌与(yǔ)剑”。鸿蒙初辟时、玄戒出鞘日，硬核突破的“中国瞬间”越来越(yuèláiyuè)多，终会汇聚成属于中国的传奇。

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来源：长安街(chángānjiē)知事微信公众号